16. september tiltræder Olivier Cade stillingen som administrerende direktør for Citroën Danmark A/S, Citroën Norge AS og Citroën Sverige AB.

Olivier Cade er 44 år og har siden 1991 arbejdet hos Citroën, hvor han frem til 2000 beskæftigede sig med udviklingen af det franske forhandlernet.

Fra 2000 til 2004 arbejdede han i Tjekkiet og var med til at etablere Citroëns tjekkiske datterselskab, hvor han var økonomidirektør. I 2004 blev han udnævnt til økonomidirektør for Citroën i Brasilien, og fra 2007 til nu har han været tilknyttet økonomi- og eksportafdelingen på Citroëns hovedkontor i Paris.

Olivier Cade efterfølger Christophe Bayle, som er udnævnt til en stilling i Paris hos PSA Banque Finance.

Christophe Bayle blev udnævnt til administrerende direktør for det danske datterselskab i 2004 og har stået i spidsen for etableringen af et skandinavisk hovedkontor med hjemsted i København.

Det blev oprettet i begyndelsen af 2008 og varetager en lang række back-office opgaver, mens de nationale afdelinger i Sverige, Norge og Danmark står for den direkte kontakt og support til de autoriserede forhandlere.
 

I forbindelse med direktørskiftet holder Citroën reception

fredag 10. september kl. 15-17

Sydhavnsgade 16, med tilkørsel via Scandiagade 19–21, København SV.

Ellen Nørregaard
Citroën Danmark

Der er mandefald m/k hos strømkøbmanden Better Place Denmark. Tirsdag morgen (24. august) blev det meddelt, at den administrerende direktør siden grundlæggelsen for halvandet år siden, Jens Moberg, havde forladt selskabet. Senere på dagen kom det frem, at også kommunikationsdirektør Sara Helweg-Larsen havde sagt farvel til Better Place. Hun går til McDonalds.
 
Moberg, derimod, har ingen nye aftaler. Årsagen til sin afgang kommenterer Moberg kun med denne upræcise formulering: "Better Place har en omfattende plan for Europa, som vi er blevet enige om, at jeg ikke var den rette til at stå i spidsen for."
 
Det er kun en måned siden, at Moberg kom med en opsigtsvækkende nedjustering af forvetningerne. I stedet for 500.000 elbiler på gaden i Danmark i 2020, erkendte han, at det nok kun bliver til 20.000-100.000.
 
Halvvind
 

Det unge selskab Choosev, der betegner sig som elbiloperatør, har ansat en kommunikationschef.

Det er den tidligere DR-medarbejder Ann Marker, som senest har været vært på videnskabsprogrammet ”Viden Om” på DR2. Ann Marker, 38, er uddannet cand. scient. og har de seneste otte år arbejdet som videnskabsjournalist i DR.

Choosev, der er ejet af Syd Energi , Seas-NVE og Sixt Danmarkhar som mål, at ”være ledende på markedet for elbiler og infrastruktur.”
 

Halvvind

Federico Goretti, 44, tiltræder pr. 1. august som ny administrerende direktør for Fiat Group Automobiles Denmark A/S.

Federico Goretti skal fungere som administrerende direktør for Fiat i både Danmark og Sverige med fast base hos Fiat i Glostrup. Federico Goretti er italiener og kommer fra en stilling som administrerende direktør for Chrysler UK.

Federico Goretti har en lang erfaring fra bilbranchen og har tidligere bl.a. arbejdet i forskellige funktioner for Fiat i Italien og senere som administrerende direktør for Daimler Chrysler og senere Mercedes Benz i Italien.

Federico Goretti afløser østrigske Martin Rada, der fortsætter som ny administrerende direktør for Fiat i Østrig.

Steffen Holm,
Fiat Group Automobiles Denmark

Danmarks Automobilforhandler Forening, D.A.F., får ny administrerende direktør 1. august. Det bliver Jens Brendstrup, som i dag er underdirektør og cheføkonom i Dansk Erhverv, der skal afløse Preben Kjær.

Kjær har nået pensionsalderen efter 17 år på posten.

Jens Brendstrup har været ansat i Dansk Erhverv siden 1988, dengang organisationen hed Handelskammeret og efter en fusion med Dansk Handel og Service blev til Dansk Erhverv.

D.A.F. oplyser, at Preben Kjær er til rådighed for Jens Brendstrup i august, hvorefter organisationen vil markere lederskiftet.

Volkswagen har pr. 21. juni ansat Frederik Funder i stillingen som PR-medarbejder. Frederik vil fremtidigt bl.a. håndtere Volkswagens presseflåde. På sigt vil I også opleve Fredereik på presseture og biludstillinger.
 
Frederik har de seneste seks år arbejdet hos OMD, senest med titlen af planner, hvilket lover godt for Volkswagens fremtidige billogistik, der bliver Frederiks ansvarsområde.

Frederik vil indgå i et dynamisk samspil med undertegnede om al Volkswagens PR-arbejde og vil derfor også kunne kontaktes ved produktrelaterede spørgsmål.

Jeg håber I vil tage godt imod Frederik, som kan opleves live på udsillingen i Paris.

Frederik kan kontaktes på:
ffp@vw.dk
4328 8200
3166 3857
 
Søs Righolt Ilum

Begivenheden finder sted 8. juni på Docken, Frihavnen i København kl. 12.00 -16.00.

Ideen bag initiativet er, at til trods for at kvinder både køber og bruger biler hver eneste dag, er det ALTID mænd, der skriver om og kårer bilerne. Er det fordi teknik ikke interesserer kvinder? Er det fordi kvinder ikke kan finde ud af tekniske produkter? Eller er det producenterne, der ikke forstår at kommunikere til kvinder?

Alt dette vil vi med Kvindebilen 2010 gerne sætte til diskussion. For første gang vil et dommerpanel udelukkende bestående af kvinder, kåre en bil. 16 bilmærker deltager i Kvindebilen 2010.

Der vil under overskriften ”Kvinder&Biler” blive holdt foredrag af livsstilsekspert Christiane Vejlø, designeren Maria Widell Christiansen, der har været ledende ved udviklingen af Volvos kvindebil YCC og slutteligt vil Anna Thygesen give sit underholdende bidrag under overskriften "Nej din kunde er ikke en idiot, hun er en kvinde!"

Lene Dahlquist og Søs Righolt Ilum

Mindeord ved Finn Knudstrup

En kombination af lungesygdommen KOL og cancer betød, at Volvo Danmarks mangeårige informationschef, Bent Westergaard, ikke vågnede efter den anden operation. Han ville være fyldt 78 år på fredag.

Bent bisættes fra Lindevangskirken på Frederiksberg torsdag den 6. ds. klokken 14.

Bent Westergaard var barn i Århus, og på ’Stiften’ blev Bent lige som sin far journalist. Men det blev bilbranchen, der blev hans virkefelt – først hos Ford Motor Co., siden hos Volvo Danmark. Trods importør-ansættelse tænkte Bent altid journalistisk. Han vidste, hvilke oplysninger, pressen ville have, og han arbejdede ud fra devisen: ”Jeg ved ikke alt, men jeg skal sørge for, du bliver ringet op af en, der gør det.” Inden for mindre end en time havde man som motorjournalist en højtplaceret tekniker fra Gøteborg i røret.

Volvo blev Bents liv. Efter Harry Motor Jensens afgang blev Bent Westergaard Mr. Volvo herhjemme. Hans bedste år var under den karismatiske koncernchef Pehr H. Gyllenhammar, som Bent var uofficiel medierådgiver for. I Danmark dækkede B.W. sine skiftende direktører ind. Han skrev deres taler og kunne skaffe alt. F.x. Eddie Skoller eller Los Paraguaios til en festaften eller 50 limousiner, når det officielle Danmark fik gæster. Han var pot og pande med beslutningstagerne inden for bl.a. SAS, Sterling, Rigspolitiet, Danmarks Radio, Den kongelige Staldetat, Tivoli og sportens verden. Bent Westergaard var en lang periode international håndbolddommer.
 

Han elskede swingmusik. Faktisk var han så godt inde i jazzen, at han selv trakterede pianoet i barer rundt i verden, når den professionelle holdt pause. Et billede på min nethinde tegner sig af en mand bag et klaver i en jazzklub i New York – med en Prince, der røg sig selv i askebægret, mens Bent gav ”All of me”. Han spillede som en drøm – men aldrig med noder.

En gang tog han journalisterne med Sterlings lille jet til et arrangement i Finland. På vejen hjem efterlyste gæsterne lidt hygge til maden. Op af lommen tog Bent et lille legetøjspiano og spillede ”All of Me”. Bents faste stewardesse kvitterede med at sænke kabinebelysningen og stille fyrfadslys på hver bakke. Tænk, hvis folk i andre fly havde set ind gennem ruderne på SBT: ”De får hummer, der er stearinlys og en mand, der spiller på klaver!” 
 

Arbejdet med at styrke Volvos image over for journalisterne førte ham kloden rundt. Ud over Volvo Personbiler arbejdede han for Volvo Lastbiler, Volvo Marine og entreprenørmaskiner. Han havde også Volvos sponsorering af golf- og hestestævner. Da Volvo fik markedsføringen af Renault, tog han på sprogkursus i Frankrig. Men det blev aldrig til mere end ”Deux bierre, si’l vous plais.”
 

Mennesket Bent var stort. Han huskede vennernes mærkedage og blev i flere journalisthjem en del af familien. Bent var den sjældne type, som ikke kvittede sine venner, når de ikke længere var i branchen. Bent holdt ved, så længe helbredet rakte. Bent Westergaard gav meget, men modtog mindre. Han gav alt til Volvo og vennerne: ”Why don’t you take all of me…”

Bent efterlader sig sin muse Ellen, sønnen Bjarne og fætteren livlægen Aage Vestergaard – W’et var faktisk en skrivefejl.
 

Nordmanden Erik Hansen tiltræder 1. maj 2010 som ny administrerende direktør for Scania Danmark A/S. Her afløser han Jørgen Damkjær, der efter mere end 25 år på posten går på pension.
 
Erik Hansen er 59 år. Han uddannet civiløkonom fra Handelshøjskolen BI i Oslo, og han har mange års erfaring i den norske Scania-organisation.
 
Han kom i 1981 til Scania-organisationen, og i 1998 blev Erik Hansen direktør for den norske MAN-importør, men vendte i 2002 tilbage til Scania som administrerende direktør for Norsk Scania AS.
 
Jørgen Damkjær begyndte hos Scania Danmark i 1985 som administrerende direktør og kunne således fejre 25-års jubilæum 1. marts i år.
 
Reception

Chefskiftet hos Scania Danmark markeres ved en goddag-og-farvel reception torsdag den 27. maj kl. 14-16 hos Scania Danmark A/S, Generatorvej 12, 2730 Herlev.
 

På De Danske Bilimportørers generalforsamling fratrådte Johnny Berntsen, Semler Holding, som formand. Hans afløser er blevet Preben Stenkjær, administrerende direktør for Interdan, der importerer mærkerne Peugeot, Mitsubishi og Chevrolet.
 
Næstformand Jørgen Damkjær, Scania Danmark A/S, fratrådte også og blev erstattet af administrerende direktør Gunni Mikkelsen, Iveco Danmark. Desuden blev Renault Danmarks administrerende direktør, Henrik Bang, valgt til bestyrelsen.
 
Ud over disse tre består bestyrelsen af Henrik Hangaard, Volvo Personvogne Danmark og Jens Bjerrisgaard, Semler Holding.
 
Halvvind